|
| Samochody |
Ford Focus II
Wersje
Ambiente
- Układ hamulcowy dwuobwodowy z podziałem przekątnym, z podwójnym wspomaganiem. Hamulce tarczowe przednich kół z tarczami wentylowanymi
- Hamulce tylnych kół – bębnowe
- Hamulce tylnych kół – tarczowe ( dostępne z silnikami benzynowymi 1,8L+; silnikami diesel'a 100KM+; kombi)
- Układ przeciwblokujący ABS z elektronicznym układem podziału siły hamowania (EBD)
- Pojemność użyteczna 55 litrów (52,7 l w wersjach z silnikiem wysokoprężnym)
- Bezwładnościowy wyłącznik odcinający dopływ paliwa (tylko wersje z silnikiem benzynowym)
- Z przekładnią zębatą, ze wspomaganiem
- Elektryczo-hydrauliczny układ wspomagania kierownicy (EHPAS) – niedostępny z silnikami Duratec 1.4 i 1.6
- Przednie zawieszenie – zawieszenie niezależne z kolumnami MacPhersona, sprężyny śrubowe i amortyzatory gazowe, w których oś sprężyny jest przesunięta względem osi pionowej amortyzatora, sprężyny odbojowe, dolne wahacze trójkątne, stabilizator przechyłów
- Tylne zawieszenie – niezależne, wielowahaczowe, z płaskim wahaczem ustalającym (Control Blade), sprężyny odbojowe, stabilizator przechyłów
- Minimalna średnica zawracania – 10,4 m
- Poduszki powietrzne – poduszki czołowe dla kierowcy i pasażerau
- Bezpieczna (cofająca się) kolumna kierownicy i cofający się wspornik pedałów
- Wzmocnienia przednich i tylnych drzwi bocznych. Wzmocniona stalowa klatka przedziału pasażerskiego
- Elektroniczny immobilizer (PATS)
- Drzwiczki wlewu paliwa – objęte centralnym zamkiem
- Zamek pokrywy silnika – zamykany kluczykiem
- Zamki drzwi – z zabezpieczeniem przeciwwłamaniowym, z obudowanym mechanizmem i wzmocnionymi mocowaniami; zabezpieczenie tylnych drzwi przed otwarciem przez dzieci
- Zamki drzwi – centralny zamek
- Fotele – bezpieczne mocowania ISOFIX dla fotelików dziecięcych
- Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) – widoczny przez przednią szybę
- Obręcze stalowe 6x15" i kołpaki (wzór 8-ramienny); ogumienie 195/65 Rx15
- Koło zapasowe dojazdowe "mini" z obręczą stalową
- Elektroniczny mechanizm otwierania zamka drzwi tyłu nadwozia
- Wycieraczki przedniej szyby – o zmiennej prędkości i przerywaczem pracy, elektrycznie sterowane spryskiwacze
- Wycieraczka tylnej szyby – z przerywaczem pracy, elektrycznie sterowany spryskiwacz; automatyczne włączanie po wybraniu biegu wstecznego
- Tylne światło przeciwmgielne, światło biegu wstecznego, dodatkowe światło STOP
- Instalacja pod montaż radioodtwarzacza
- Kolumna kierownicy – z regulacją pochylenia i odległości
- Lampki włączane otwarciem drzwi – sufitowe z przodu, ze ściemniaczem i opóźnionym wyłączaniem
- Dodatkowe gniazdko zasilania (tylko kombi)
- Oświetlenie bagażnika
- Zaczepy do mocowania bagażu
- Roleta zasłaniająca przestrzeń bagażową (tylko kombi)
Trend
- Poduszki powietrzne – poduszki boczne z przodu
- Zamki drzwi – centralny zamek sterowany pilotem
- Obręcze stalowe 6x15" i kołpaki (wzór 7-ramienny); ogumienie 195/65 Rx15
- Lusterka boczne – sterowane i podgrzewane elektrycznie, obudowy w kolorze czarnym
- Kieszenie na drobiazgi – z tyłu oparć przednich foteli
- Wewnętrzne klamki drzwi – z wykończeniem aluminiowym
Sport
- Specjalne zawieszenie o sportowej charakterystyce
- Obręcze stalowe 6½x16" i kołpaki (wzór 8-ramienny); ogumienie 205/55 Rx16
- Przednie światła przeciwmgielne (oferowany wraz ze zmiennym podświetlaniem tablicy przyrządów)
- Kierownica – pokryta skórą, 3-ramienna, z detalami wykończeniowymi w kolorze srebrnym
Ghia
- Brak specjalnego zawieszenia o sportowej charakterystyce
- Podgrzewana przednia szyba "Quickclear", podgrzewane dysze spryskiwaczy
- System bagażnika dachowego (C-track) – w kolorze czarnym (tylko kombi)
- Wycieraczki przedniej szyby – automatyczne, z czujnikiem deszczu
- Automatyczny włącznik świateł
- Wyłącznik reflektorów z opóźniaczem
- Tempomat
- Kierownica – pokryta skórą, 4-ramienna, z przyciskami tempomatu i detalami wykończeniowymi w kolorze srebrnym (dostępna wyłącznie z tempomatem)
- Lampki włączane otwarciem drzwi – sufitowe z przodu, dwie lampki do czytania oraz lampka nad podłogą z przodu
- Lampka włączana otwarciem drzwi – sufitowa z tyłu
- Pakiet poprawiający widoczność 8 – automatyczny włącznik świateł, automatycznie włączające się wycieraczki z czujnikiem deszczu, samoczynnie ściemniające się lusterko wsteczne i ogrzewana przednia szyba "Quickclear" (dostępny wyłącznie z przednimi światłami przeciwmgielnymi).
ST
- Nowy Ford Focus ST to kolejne dziecko koncernu Ford. Tym razem konstruktorzy postawili poprzeczkę bardzo wysoko.
- Moc
Do napędu nowego Forda Focus ST zastosowano 5-cylindrowy turbodoładowany silnik Duratec ST o mocy 225KM dysponujący maksymalnym momentem obrotowym 320Nm dostępnym już od 1600 obr./min aż do 4000 obrotów napędzany 6-biegową skrzynią biegów. Znana z Volvo S40 T5 pięciocylindrowa jednostka to w Fordzie nowość. Silnik udało się zmieścić poprzecznie, efekt znakomity. Auto przyspiesza do setki w 6,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 241km/h. <>
- Wygląd
Już na pierwszy rzut oka widać że nowy Focus ST to nie zwykły Focus. Z przodu mamy zderzak przedni z większymi wlotami pozwalającymi dotrzeć wiekszej ilości zimnego powietrza do intercoolera. Inne są również przednie światła przeciwmgielne ich cechą charakterystyczną są srebrne obwódki. Patrząc z boku to co przykuwa wzrok to ogromne 18-calowe felgi. Są one wyposażeniem standardowym tej wersji. Jeżeli uniesiemy lekko oczy i spojrzymy na przedni błotnik zauważymy znaczek ST (w miejscu tym zwykle znajdują sie kierunkowskazy boczne), zastępujący kierunkowskaz, który w wersji ST powędrował do lusterka bocznego. Zbliżając się do tyłu auta widzimy duży spoiler dachowy, który również dostępny jest tylko w wersji ST. I to co znamy już z Mondeo ST220 to podwójne końcówki wydechu.
-
Właściwości jezdne
Wszyscy znają doskonałe właściwości jezdne jakie posiada Ford Focus. Focus pierwszej generacji wyznaczył dla innych niedoścignione wzorce w tej dziedzinie. Nowy Ford Focus ST kontynuje dobre tradycje i również na drodze nie ma sobie równych. Jeździ jak "przyklejony", pokonywanie zakrętów tym pojazdem to przyjemność. Wsystko to zawdzięcza doskonałemu zestrojeniu zawieszenia. Tylny układ wielowahaczowy doskonale wybiera wszystkie nierówności. W ST-ku dodatkowo zawieszenie jest lekko utwardzone aby jeszcze pewniej i ze sportowym charakterem prowadzić samochód.
-
Wyposażenie
Auto ma bardzo bogate wyposażenie standardowe. Klimatyzacja, czy 18-calowe felgi nie wymagają dopłaty podobie jak układ ESP z TCS. Przednie fotele sportowe firmy Recaro również stanowią standard. Bez dopłaty są również nadające sportowy charakter dodatkowe wskażniki na desce rozdzielczej. Na liście opcji znajdziemy tapicerkę skórzaną, reflektory Bi-ksenonowe oraz wiele innych dodatków.
|
|
