|
Newsy ::
|
Auto-Boss ogłasza dzień walki z dziurami
20-04-2010
Nasze drogi po zimie znów wyglądają jak szwajcarski ser. Zanim robotnicy załatają wszystkie dziury na drogach, zdąży przyjść kolejna zima. Jak nie wpaść w dziurę? Prawdopodobnie jest to nie możliwe... Ale możemy podpowiedzieć jak sprawdzić kondycję samochodu, które miało bliski kontakt z uliczną wyrwą.
Wsłuchaj się
Prawidłowo działające zawieszenie to podstawa bezpieczeństwa jazdy samochodem. Na naprawach nie ma co oszczędzać – jeśli zaniedbamy podstawę samochodu mogą nas spotkać przykre niespodzianki, które doprowadzą nie tylko nasz portfel do ruiny, ale także nasze auto.
- Stan zawieszenia samochodu trzeba sprawdzić w serwisie. Szczególną naszą uwagę powinny zwrócić nietypowe dźwięki wydobywające się z zawieszenia w postaci stuków podczas użytkowania samochodu. Jeśli usłyszymy niepokojące dźwięki powinniśmy udać się do serwisu i naprawić usterki - mówi Marek Godzieszka, Dyrektor ds. technicznych Auto-Boss.
Wczuj się
Jakość polskich dróg skraca żywotność naszego pojazdu. Kontakt z dziurą może doprowadzić do usterek układu kierowniczego, który odpowiedzialny jest za sterowanie pojazdem, a więc za omijanie, skręcanie i jazdę na wprost. Aby sprawdzić, czy układ ten działa prawidłowo trzeba... wczuć się w jazdę.
- Każdy układ kierowniczy posiada luz fabryczny. Jeśli luz zwiększy się, wówczas mogą pojawić się problemy w prowadzeniu samochodu. Wykonywanie szybkich i skomplikowanych manewrów, kiedy luz fabryczny jest pogłębiony może być niebezpieczne dla kierowcy i innych uczestników ruchu. Co prawda rzadko, ale zdarza się, że może dojść do wypadnięcia przegubu kulowego drążka kierowniczego i kierowca straci panowanie nad kierownicą – wyjaśnia Marek Godzieszka, specjalista Auto-Boss
Wpatrz się
Nawet największy bystrzak na drodze nie jest w stanie wypatrzeć wszystkich dziur, aby sprawnie je ominąć. Najbardziej narażone na uszkodzenia są także opony, bo to one jako pierwsze wpadają w pozornie nie groźną dziurę. Opony o niższym profilu i z większymi obręczami są szczególnie podatne na usterki. Na pierwszy rzut oka objawy mogą być niewidoczne, jednak przy dużej szybkości może dojść do uszkodzenia kordu, wybrzuszenia na oponie, a nawet rozerwania gumy. Przy zetknięciu z dużą dziurą uszkodzona zostanie także felga.
Pamiętaj
Za jakość drogi odpowiada zarząd dróg , jeżeli „zaliczysz” dziurę w jezdni i dojdzie do uszkodzenia samochodu (najczęściej uszkodzeniu ulega opona i felga) , to wezwij policję , aby zabezpieczyć i udokumentować okoliczności zdarzenia . Możesz żądać od Zarządu Dróg odszkodowania za naprawę samochodu.
Niestety walka z dziurami jest nierówna. Roboty drogowe nie nadążają za łataniem powstałych wyrw, a jeździć przecież trzeba.
Masz pomysł jak walczyć z dziurami? Swój pomysł napisz w komentarzu pod ogłoszonym konkursem na profilu Auto-Boss: www.facebook.com.
Najlepszą propozycję nagrodzimy firmowym kubkiem Auto-Boss i czapką z daszkiem!
Pamiętaj, aby wziąć udział w konkursie musisz być fanem profilu Auto-Boss na stronie facebook.com
Zdjęcia :
Dodał :
|
|
wasze komentarze
|
|
brak komentarzy
|
|
| Zapraszamy! |
Forum Ford Club Polska!
Ponad 40 tys. użytkowników, setki tysięcy porad do Twojego Forda. Dołącz do dyskusji!
» Wejście
|
| Czy wiesz że ... |
Członkowie klubu Ford Club Polska mają swojego eksperta!
Jest nim doświadczony pracownik ASO Forda.
» więcej
|
|
